L’avantatge econòmic del cotxe compartit

Pagar només per l’ús que es fa d’un vehicle pot resultar molt més econòmic al cap de l’any que ser-ne el propietari. Per ser propietari del teu cotxe tens moltes despeses inevitables. Si només l’empres un parell de pics a la setmana, només unes hores o per pocs quilòmetres al cap del mes, el cotxe compartit et resultarà més barat.

Cost anual d’un vehicle de 20.000 euros amb 10.000 km/any durant 10 anys. Font: OCU

Aquesta és la conclusió que es desprèn de vàries anàlisis com les de l’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU, núm. 408 “el coche más económico, el ajeno”), la de l’operador de cotxe compartit a Madrid Respiro, la de l’Asociación Española de Carsharing, o aquesta altra.

Cada cas particular és diferent, però per a molta gent que viu i treballa en un entorn urbà on es pot accedir a la majoria de serveis a peu, en bicicleta o en transport públic, mantenir un vehicle aturat tants de dies i hores de la setmana és un malbaratament de recursos econòmics, a més de naturals.

Cost anual per a un vehicle de 13.370 euros, amb vida útil de vuit anys i recorrent 12.000 km/any. Font: El País.

Segons els càlculs de les diferents fonts, a l’hora de veure el cost que ens representa un cotxe hem d’incloure:

• el preu del vehicle dividit pel número d’anys que pensam emprar-lo,
• el cost dels interessos del préstec -si el demanam-,
• l’assegurança,
• la revisió de l’ITV,
• les revisions periòdiques,
• el combustible,
• els imposts,
• l’aparcament si hem de llogar o comprar una plaça o hem de pagar ORA,
• el manteniment i les revisions tècniques,
• etc.

Si sumam tot això, fàcilment podem superar els 3.000 euros anuals, o 300 mensuals. Els estudis als que feim referència, basant-se en les seves hipòtesis de partida, estimen que el cost anual de ser propietari d’un vehicle està entorn a 5.000 euros.

Si empram el cotxe quotidianament -a diari o gairebé a diari- i si feim molts de quilòmetres, el cotxe compartit pot no ser la millor opció des del punt de vista de la butxaca (mediambientalment no és igual).

Però si no feim més de 10.000 km anuals, menys de 1.000 km al mes, o si empram el cotxe un pic o dos per setmana, el cotxe compartit pot resultar molt més econòmic. I encara més si és elèctric! El cotxe elèctric resulta molt més barat per quilòmetre recorregut i més sostenible si asseguram que el subministrament elèctric prové d’energies renovables, com és la nostra intenció.

Des d’Ecotxe, oferim el cotxe elèctric compartit a Mallorca. El cotxe compartit permet pagar només pel temps que utilitzem el vehicle: si només l’utilitzes una hora i mitja, només pagaràs per aquest temps. Ho feim col·lectivament, en cooperativa d’usuaris i sense ànim de lucre, com ho han fet a tantes altres ciutats del món (p.ex.: les veteranes Modo a Canadà i Mobility a Suïssa o la novella Partago a Bèlgica). A Ecotxe ja som propietaris d’un vehicle elèctric ubicat a Palma i volem tenir-ne molts més fins a crear una xarxa de cotxes elèctrics per tota la geografia.

Actualment tot això és possible gràcies a les noves tecnologies. A través del nostre programari, pots realitzar reserves online (PC o mòbil) pel temps que necessitis el vehicle i obrir el vehicle amb el mòbil sense necessitat d’una clau. Al mes següent rebràs la factura amb tots els usos realitzats.

Si vols llogar un Ecotxe per hores, fes-te soci/a pitjant aquí ara!

• 
  Inverteix en el tercer Ecotxe!
• 
  Noves tarifes a partir de l’1 de gener!
• 
  L’avantatge econòmic del cotxe compartit
• 
  El Germinador Social premia la cooperativa Ecotxe
• 
  1.224 Gràcies!
• 
  Signam el contracte del primer cotxe elèctric compartit