PARK(ing) Day 2019: Ecotxe converteix pàrquings en parcs
Un any més, el tercer divendres del mes de setembre es celebra mundialment el PARK(ing) Day: la ciutadania i organitzacions socials col·laboren per transformar temporalment els espais d’estacionament en parcs públics o espais públics destinats a altres usos socials. I un any més, d’acord amb els nostres principis, Ecotxe hi participa per mostrar que hi ha alternativa a tenir els cotxes privats aparcats al carrer. Enguany serem presents al carrer del Jardí Botànic, just davant la Misericòrdia, al llarg del divendres 20 de setembre.
Els cotxes romanen més del 90% del temps aparcats sense utilitzar, transporten de mitjana una persona i mitja i costen entorn de 3.000 a 4.000 euros anuals. Cada automòbil ocupa 150 m2 de sól urbà -la majoria espai públic “privatitzat” per a aquest ús- i condueix a dotzenes d’hores perdudes cada any en congestions dins les ciutats.
Però ara comença a sorgir una alternativa a la propietat individual dels vehicles i que brinda una oportunitat per a reduir la quantitat de vehicles que tenim als nostres pobles i ciutats: el carsharing, cotxe compartit o multiusuari. Els estudis que s’han fet sobre el carsharing demostren que cada vehicle compartit substitueix entre 10 i 15 vehicles privats.
El carsharing, a més, té altres avantatges. En primer lloc, incentiva la reducció en l’ús global del cotxe i augmenta l’ús del transport públic i els modes actius: la bicicleta i anar a peu. El carsharing és, per tant, un complement del transport públic i incentiu dels modes actius. En segon lloc, en el cas del carsharing que oferim a la cooperativa Ecotxe, tots els vehicles són 100% elèctrics. D’aquesta forma, el carsharing avança en la transició energètica cap a un sistema basat 100% en energies renovables alhora que elimina la contaminació atmosfèrica als centres urbans.
Aleshores, des de la cooperativa Ecotxe creiem que el PARK(ing) Day ha de ser una manera de visualitzar l’abús actual que els cotxes particulars exerceixen sobre l’espai públic, cedint-li el 75% dels carrers i fins al punt que un bon nombre de places dels nostres pobles i ciutats siguin autèntics aparcaments.
Per això, és necessària una reducció de l’excés d’oferta sistemàtica d’estacionament als pobles i ciutats. Més espais d’estacionament causen més conducció (més vehicles venuts, més congestió, més contaminació, més estrés, etc.). A mesura que es redueix l’espai públic dedicat a l’estacionament, aquest espai es pot utilitzar per a altres usos: carrils bici, voreres més amples per a vianants, espais verds i arboritzats o àrees de recollida i devolució de vehicles compartits, entre d’altres opcions centrades en les persones i el benestar social.
Aquest divendres 20 de setembre vine a fer una volta pel centre de Palma on podràs trobar-nos, conèixer-nos, parlar amb nosaltres, resoldre dubtes, etc. Tendrem un espai còmode on et convidarem a prendre qualque cosa i perquè puguis passar una estona agradable. A més, tendràs la possibilitat de provar un Ecotxe.
La nostra participació al PARK(ing) Day compta amb la col·laboració de les nostres entitats sòcies S’Altra Senalla i la Fundació Deixalles.
- El PARK(ing) Day 2020: més necessari que mai
- PARK(ing) Day 2019: Ecotxe converteix pàrquings en parcs
- Pressupost Participatiu de Palma: vota propostes per la mobilitat sostenible
- Manual de mobilitat sostenible en 4 anys per a polítics
- Cimera pel Clima: Mobilitat Sostenible. Resum de la jornada (3 de març)
- Mobilitat sostenible: prioritat als ciclistes urbans
Guardat a la categoria: Mobilitat, Xerrades i presentacions
Guardat amb les etiquetes: aparcament, Palma, PARKing day, Presentacions